А я считаю дело вообще не в этом. Обратите внимание - мы возим КРУГЛЫЙ Год и нам все равно что за окном - получение что в -30 что в +30 возможно.
Потому, что мы используем температурный режим.
Почему бы не поискать такую компанию и не подумать в этом направлении?!
Эх..есть такая замечательная Елена Молоховец, с не менее замечательной книгой с советами для молодых хозяек.. Мое любимое из той книги " Если к вам неожиданно нагрянули гости и у вас в доме вообще ничего нет, спуститесь в погреб.." Хороший совет, правильный..Вот только у кого из нас сейчас есть погреба, а?
Вот так же и в нашем случае.. Вы исходите из своих реалий и просто наверное не можете понять, как это у кого то эти реалии отличаются от ваших.. Вы ж растения получаете не паровозом/почтой/пароходом. Вы их получаете самолетом? А у нас в городе аэродрома нет, представляете? Вы перечисляете кучу курьерских и транспортных служб, а у нас этого банально нет. Знаете почему? Потому что в условиях многомиллионной Москвы этот бизнес востребован, рентабелен.. Набрать груз на доставку с терморегулящией да на раз.. У нас рентабельность в минус будет. Мне отдельно арендовать машину с терморегулировкой с оплатой рейса туда и обратно? Ради пары фаленопов?.. не, я конечно малость с приветом, даже не отрицаю..но не до такой же степени..
Я вам даже больше скажу. С Питера к примеру, мне без проблем доставят что угодно и когда угодно, хоть слона. А с Москвы нет. Почему? Все просто. Москва дальше и все транспортники, перевозчики работают исключительно по направлению Питер.
Мне надо было ОЧЕНЬ доставить кое что из Москвы. Я перебрала все варианты, более того, я обошла все магазины и пытала всех знакомых предпринимателей (они в свою очередь своих знакомых и знакомых) пытаясь найти того, кто товар с Москвы возит. Я пробивала все, включая Блаблакар.. Бесперспективно..И даже не в деньгах дело, в чрезвычайной трудновыполнимости задачи.. Каким то ёбразом тогда уговорили проводника.. Все происходило в лучших традициях шпионских боевиков, за ОЧЕНЬ нехилые деньги (взяли с меня 2500 за сверток чуть больше обувной коробки) и половина моей покупки сдохла.. Видимо температурный режим в вагоне, в исполнении проводника вещь весьма условная..В общем с Москвы в нашем направлении грузоперевозок и простых нет. Про температурные даже можно не заикаться.
Поэтому я поступила так, как могла в своем положении. Нашла добрую душу, согласившуюся мне помочь и сразу написала кровью полную индульгенцию в том, что душа не несет никакой ответственности ни за что. Все риски в процесс зимовки исключительно мои. Выживет-хорошо, не выживет- значит не судьба. Зато у меня теперь есть хороший друг, что намного дороже..