Ну и тему завели...
Приятные воспоминания... о первых км в Москве...
Итак: 8 лет назад, машина куплена, права получены, садись и едь.
Невры сдавали, коленки подгибались при мысли о том, что нужно ехать ... И так в течении 2-х месяцев, примерно. А работала я тогда в Камергерском переулке, то исть парковалась на напрочь забитой Большой Дмитровке или Кузнецком мосту. Там, по ходу пьесы и училась парковаться в недоступных местах.
Ну мир то, не без добрых людей, помогали прокладывать маршруты неизведанные, советы разные, полезные давали. Кстати, о левом ряде. Мне всячески рекомендовали не соваться туда. Там говорят, чайники сплошняком. Правый едет быстрее.
После двух месяцев ежедневных поездок, "сплошной" ряд машин на наших магистралях, превратился в дискретный. То бишь, начала различать и запоминать участников движения.
Далее, дорожная жизнь, стала еще привлекательней своей состязательностью!
А какие были подвиги! После 2-х то месяцев вождения, отправилась к родне в Брянск, 400 км. Сколько самоуверенности и амбиций, стыдно вспомнить. Дорогу держать не могла....., выскакивала несколько раз на обочину. Оценить всю авантюрность этой поездки смогла только годы спустя.
Далее, совершенно банально, стаж 1,5 года, возомнила себя лихим наездником, что и привело к аварии, мнить перестала.
Первые 3 года, я ездила с "У", до тех пор, пока гаишники не потребовали содрать знак при них, чтобы не вводить в заблуждение других водителей.
Прошла на сегодня 2 экватора, самооценка - далеко до профи.
Манера езды - с наименьшими трудозатратами, с максимальной настойчивостью в узких местах. Уже не веду разговоров о проишествиях на дороге.
ВОДИТЕЛЬ - ПОМНИ, ФОНАРНЫЙ СТОЛБ ПЕРВЫЙ НЕ НАПАДАЕТ!!!!!